2025 04 20 i9bet14 com

Nhiều chuyên gia cho rằng, giá trị độc bản của tượng Di Lặc Bồ Tát nằm ở sự kỳ công lắp ghép 6.688 viên đá sa thạch có tổng trọng lượng nặng hơn 5.000 tấn. Mỗi viên đá nặng từ 1,2 -1,5 tấn được điêu khắc với một kích thước riêng và được ghép lại với độ chính xác tính từng centimet. Có những viên đá ở vị trí khó như mũi, miệng, bàn tay tượng Di Lặc, đơn vị thi công có khi phải mất đến 3 - 4 ngày chỉ để ghép một viên với biện pháp treo ngược đá chưa từng được ứng dụng tại Việt Nam.

Hiện tại, ứng dụng tiến bộ công nghệ vào công tác quản lý, bảo tồn và phát huy giá trị di sản văn hóa, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế cùng Trung tâm CNTT Tỉnh Thừa Thiên-Huế (Hue CIT), đã tiên phong trong việc tích hợp công nghệ để định danh số 10 cổ vật Triều Nguyễn tại Bảo tàng Cổ vật Cung đình Huế. 

Cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng phát triển tạo điều kiện giúp mạng lưới đường cao tốc tại Việt Nam ngày càng gia tăng.

T.Ư Đoàn, Tỉnh đoàn Hải Dương đã phối hợp với Đoàn thanh niên công an các huyện có đường dây 500 kV mạch 3 đi qua, tổ chức tặng nước uống, bánh, trà…

Khi còn là sinh viên năm 3 Trường ĐH Kinh tế TP.HCM, Phan Thành Công (22 tuổi), ngụ tại TP.Thủ Đức, đã phải chạy xe từ nhà đến cơ sở của trường ở H.Bình Chánh (TP.HCM) với quãng đường 30 km. Do đó, việc tiếp tục di chuyển 20 km đến cơ quan mỗi ngày không phải là trở ngại quá lớn với Công. Hiện anh chàng đã có gần 2 năm gắn bó với vị trí nhân viên marketing tại một công ty trong lĩnh vực công nghệ ở Q.7, TP.HCM.

"Đây là phát hiện có tiềm năng nghiên cứu to lớn. Con tàu mới được tìm thấy này được bảo quản ở độ sâu lớn và như bị đóng băng theo thời gian từ khoảnh khắc gặp thảm họa. Thân tàu và đồ đạc bên trong không bị ảnh hưởng bởi con người cũng như sóng biển và thủy triều, những tác động mà các xác tàu đắm ở vùng nước nông hơn hứng chịu", ông Sharvit nói.